1月15日，国务院联防联控机制在北京召开新闻发布会，介绍节日期间疫情防控工作有关情况，并回答媒体提问。

问题1：目前全国疫情形势呈现怎样发展态势？

国家卫生健康委疾控局一级巡视员贺青华：随着全球新冠疫情的蔓延扩散，病例总数的增加不断升高，我国外防输入的风险持续加大。加上春运、寒假和春节即将到来，跨地区人员流动增加，疫情防控形势严峻复杂。面对如此严峻的疫情防控形势，我国疫情总体形势还是平稳的，局部地区发生的本土聚集性疫情总体上能够做到短时间内有效控制。天津发生的本土奥密克戎聚集性疫情已经波及到河南省安阳市和辽宁省大连市，天津的疫情仍在持续发展，但是近3天新增加的病例主要集中在隔离点筛查发现，疫情外溢的风险逐渐在降低，需要持续做好隔离点管控工作，相关省份也要继续做好风险人员的筛查和管控，河南安阳的疫情仍存在一定的社区传播风险。陕西西安疫情已经进入到了收尾的阶段，仍需要严密防范，医疗机构和集中隔离点的感染风险以及个别地区的疫情反弹。河南郑州和许昌疫情近日新增加的病例数呈持续下降态势，疫情出现了好转的迹象，续发传播风险也在逐步降低。广东深圳新增加的病例均为集中隔离人员发现，疫情风险初步控制。广东珠海1月14日报告的感染者、广东中山1月13日报告的感染者、上海1月13日报告的感染者，这三个地方的基因测序均为奥密克戎变异株。多名感染者的社会活动轨迹比较多，存在社区感染传播外溢的风险。浙江杭州1月14日报告的1名本土感染者，目前这几起疫情已处于初期发展阶段，需要加快风险区域的人员排查和管控。

问题2：我们注意到，高校人员密集，疫情防控尤为重要。校园疫情防控有哪些难点？如何完善？教育部门将如何做好高校寒假和春节期间的疫情防控？

教育部防控办主任、体育卫生与艺术教育司司长王登峰：首先是高校校园人员密集，而且社会交往、社会接触面非常广，再加上当前正在陆续开始放寒假，放寒假也就意味着高校的大学生将要返乡，返乡可能就涉及到全国城乡各地，所以这是一个防控难点，就是人多、面广、流动性大。高校疫情防控的第二个特点，因为高校隶属于不同的部委、不同的地区、不同的地方，所以高校的疫情防控工作如何和属地更加顺畅、更加有机地结合，是我们在疫情防控中遇到的一个比较大的困难。因为大家知道，高校有的是教育部直属高校，有的是其他部委直属高校，有的是省属、有的是市属，在疫情防控的各项政策、保障措施方面，可能存在一些不一致的地方，特别是当应急性的事情发生时，高校如何和属地更加密切地配合，属地如何更好地支持高校做好疫情防控应急处置，是我们现在从疫情发展情况来看，经常会遇到的一个难点。第三个方面，从高校的角度来讲，一旦出现疫情，如果实行封闭式管理，就涉及到校内师生的生活用品和疫情防控物资储备的问题。这对于一所几万人的高校来讲，如果实行封闭式管理，校园里的学生学习、生活、购物等方面的需求，以及防疫物资的储备，会构成一些压力，这我们主要面临的三方面难题。

从教育部对疫情防控工作的要求来讲，特别是目前已经陆续进入到寒假期间，主要是从四个方面做好工作。第一，要增强责任意识。第二，要做好应急演练，确保一旦出现疫情，我们能够及时启动应急方案。第三，要加强人文关怀。第四，对于高校疫情防控的各项措施，不管是常态化的疫情防控还是应急预案，都要进行及时检查和督促，确保每一项措施都能够落到实处。

问题3：今年的春运有哪些变化和特点？交通运输部门将采取哪些措施来做好组织保障工作？

交通运输部应急办副主任周雯：根据国内外疫情态势变化，我部会同民航局、国铁集团等部门对春运客流情况进行了分析研判，预计2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%，较2020年同比下降20.3%，较2019年，也就是疫情发生之前的春运，同比下降60.4%。总体看，今年春运将呈现“客流总量中低位运行、客流构成变化不大、节后出行相对集中、时空分布呈潮汐特征”等特点，同时还面临疫情防控形势严峻复杂、安全应急保障压力较大、路网保通保畅压力较大、运输服务保障压力较大等形势。

为做好2022年春运服务保障，交通运输部门将重点开展以下四个方面工作：一是切实做好旅客运输组织。在做好疫情防控的前提下，优化运力调配，科学安排班次计划，加大客运枢纽场站、公园、景区等重点区域运力投放和应急调度，积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务，强化干线运输与城市交通相衔接，组织做好旅客联程运输，特别是做好夜间到达旅客的疏运，避免乘客滞留。二是强化重点旅客服务保障。关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端，为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客提供代查健康码、协助信息填报等服务。落实军人、消防人员依法优先优惠政策。针对务工人员和高校学生等重点人群，积极开展上门售票，专线运行等服务。三是加强路网运行服务保障。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，及时发布路况信息。强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。加强高速公路收费车道运行监测和维护，提升异常情况处置能力，避免造成车辆、人员拥堵。四是加强交通运输安全生产。加强安全隐患排查治理，强化“两客一危”和重载货车的动态监管，督促客运站严格落实“三不进站、六不出站”制度，切实抓好安全风险源头防范化解工作。指导各地优化完善突发事件应急预案，做好应急物资储备，积极做好极端恶劣气象条件下的滞留旅客服务和转运等工作，快速有效处置突发事件。