在全球范围内，青少年道路交通安全问题一直是各国政府部门十分重视的健康问题，据世界卫生组织统计，道路交通伤害成为儿童青少年死亡的头号杀手。

儿童青少年的身体发育尚未完全，认知和技能尚未达到成人的水平，难以很好地适应为成人设计的道路环境，因此对儿童青少年有以下不同的道路安全预防策略。

生命座舱正确使用儿童安全座椅

对于低龄青少年的乘车安全，最重要的保护装置就是儿童安全座椅。从孩子出生一刻起，一旦乘坐机动车就应该正确使用儿童安全座椅。

儿童安全座椅的使用已经获得了立法的支持：上海市2017年修订实施的《上海市道路交通管理条例》，其中三十四条明确规定驾驶家庭乘用车未满四周岁未成年人应配备并正确使用儿童安全座椅；我国2021年修订实施的《中华人民共和国未成年人保护法》，其中第十八条规定未成年人父母和监护人应该为其配备儿童安全座椅。数据统计证明，正确使用儿童安全座椅能有效保护乘客安全：据世界卫生组织数据显示在汽车碰撞时，正确使用儿童安全座椅可以使婴儿死亡率降低约70%，使幼儿死亡率降低约54%。全球共有84个国家针对儿童安全座椅的使用制定了相关法律，其中有部分国家制定了更为严格的执行标准，比如将儿童的身高限定为135厘米以下，年龄限制为10岁以下——这些标准被称为最佳实践做法。因此，建议儿童在10岁之前均使用儿童安全座椅，根据身高、年龄、体重选择不同的类别，逐渐过渡到身高达到135厘米后，可以使用成人安全带。

生命之盾正确佩戴安全头盔

每年全球有超过130万人死于道路交通事故，而行人、骑摩托车者、电动自行车等弱势人群更易受到交通事故的影响，死亡人数超过50%，而青少年相关的交通事故死亡比例更高。正确佩戴安全头盔是保护两轮电动车或摩托车驾乘人员最为有效的方式。据世界卫生组织数据显示，正确佩戴安全头盔能降低两轮或三轮机动车驾乘人员72%的危险性和严重伤害。因为骑车人发生交通事故后极易从车上摔下，从而头部碰撞地面或其他固定物时，造成严重的颅脑损伤，而颅脑损伤是导致死亡的最主要的原因。如果正确佩戴安全头盔，不仅通过降低外力对头部的冲击来减低头部和脑部的损伤，还相对固定了头部不易晃动，头盔内部的软性缓冲物质也能吸收和分解一部分因撞击产生的冲击力，从而保护头部。2021年5月上海实施的《上海市非机动车安全管理条例》，明确规定电动自行车驾驶人和乘坐人员必须佩戴安全头盔。

生命屏障开展道路安全教育

针对儿童青少年人群，道路安全教育必不可少，通过教师和家长进行的教育干预，无论是直接的还是间接的，都可以有效地改善儿童青少年的道路安全的认知和行为，如果定期重复这些信息，就可以促使青少年人群养成安全的行为习惯。此外，为了更好地减少道路交通事故，需要对道路整体进行规划，设计更安全、更多符合儿童青少年特点的道路设计，尤其是步行和骑乘电动自行车等脆弱人群。欧洲国家的事实证明区域范围内的交通静化措施（包括降低车速，设置交通信号标志、设计行人专用通道、设计减速带等措施）可将道路交通伤害人数减少11%，而这些设计则需要在需要城市规划部门、道路设计部门、交通部门等多个专业部门的共同努力下才能实现。