关于改善南大街区域及运河西南侧交通问题的建议

常州老城厢地区历史悠久、人文荟萃、底蕴深厚，一直以来都是常州经济、文化和生活核心，市委市政府近年来也非常重视老城厢的复兴发展，于2020年4年专题研究部署老城厢复兴发展工作。会后，市住建局牵头起草《常州老城厢复兴发展三年行动计划纲要》。

7月31日，市委十二届十次全会提出，要以推进宜居美丽明星城建设为抓手，大力推进美丽常州建设。这其中，老城厢复兴发展是重要内容。南大街作为百年老街，是常州最著名的城市标志之一，承载了一代代常州人的回忆，是最为典型的“老城厢”之一。重振南大街，道路和交通是物质基础，对于改善商圈环境、增强老城厢综合承载能力、提高老城厢运行效率具有重要的作用，尤其是，到2020年底，地铁2号线的开通，会为南大街的经济发展注入新的活力。因此，针对南大街区域目前的道路及交通问题现状，现提出以下建议：

（一） 道路规划，打造南大街文旅商业步行街

1.在遵照城市道路交通管理法规的基础上，建议以吊桥路为起点，延陵路为终点，从广化街→南大街打造主干路的商业步行街，并在起点及终点区域设立标志性门头，形成一条南北长约750米的商业步行街区，该步行街既汇聚了莱蒙都会、百货大楼、原南大街步行街、泰富百货等大型商业综合体以及众多零售百货贸易，又链接了古运河、西瀛里明城墙及篦箕巷等文旅元素，同时也辐射了新世纪商城、北大街等商圈及青果巷历史文化街区，该步行街的打造，一方面可以充分带动南大街区域的商贸和文旅经济，另一方面，又可以有效利用该步行街区，规范引导地摊经济发展，重现南大街的烟火气息和繁荣景象。

2.升级支路为主干路，形成闭环，增强交通承载力。规划的文旅商业步行街周边目前有延陵西路、和平北路、吊桥路等主干道，围绕步行街且能与这三条主干道连接的杨柳巷、早科坊、横兴路、西瀛里等均为双向单车道，建议将这几条支路升级为主干路，环绕步行街，将车流进行闭环导流，保持四周交通畅通，提高步行街交通承载力。

（二） 桥梁及道路规划，链接打通运河两侧

建议以鹏欣丽都小区西门边绿地一侧为起点，横跨运河规划桥梁通行，并一直西延（详见图3示），和会馆浜路形成道路联通，打通断头路，形成微循环，这对形成南大街区域的道路骨架,满足交通发展需要,确保南大街区域主、次干道畅通,改善南大街的交通基础设施和投资环境,推动经济的发展都具备重大意义。

（三） 加强运河文化景观带建设，合理进行运河西侧交通规划

复兴老城厢，挖掘运河文化，加强运河景观带建设，突出文旅元素，充分利用运河五号以及即将建成的运河天地等沿线资源并摸底调研，对运河城区段的复兴及发展也尤为重要。因此，建议以广化桥为起点，五星大桥为终点，在西河沿→运河路路段设置单侧地面停车位，对停车位布局，停车方向、出入口、车速、指示牌等进行社会意见公开征询，达到道路改善、交通安全与民生发展的和谐统一，同时，又能提升运河西南边的人气，促进沿线商铺、特色商贸产业及文旅产业的发展。努力在政府引导，社会参与的基础上，全面提升资源利用率，促进经济发展，为品质城厢做“加法”。