夏季高温炎热，易燃易爆等危险化学品事故风险较大，想要避免悲剧发生，相关从业人员需要万分警惕。现就有关热点问题作出以下回应：

问：为什么危险化学品火灾常发生在高温季节？

答：1.夏季气温升高使危险化学品体积压力增大。危险化学品中易燃液体的膨胀系数普遍较大，储存在密闭容器中，受热后体积膨胀，同时蒸气压增加，使容器内部压力增大。若超过了容器所能承受的压力，就会造成容器故障，甚至破裂。液体膨胀超过其容量就会外溢，若是气体膨胀就有爆炸的危险。2.夏季气温升高使液体的蒸发速度加快。温度越高，易燃液体蒸发越快，液面上蒸气浓度就越高，与空气形成爆炸性混合气体的可能性就越大，火灾爆炸危险性就越大。因此，当环境温度超过易燃液体的沸点时，就容易发生危险。3.夏季气温升高加速氧化分解和增加自燃风险。受温度、湿度等环境因素的影响，许多危险化学品受热后容易分解，释放出氧气甚至氧原子，使其它物质氧化，同时释放大量的热。如果通风不良，热量积聚不散，致使温度升高，又会加快氧化速度，产生更多的热量，促使温度继续升高。当温度达到物质的自燃点时就会自燃起火。4.危化品复杂的特性。危化品复杂的特性，使得某些危险化学品的放热反应比较难控温，进而容易发生超温现象。

问：炎热的夏季，危化品储存要注意什么？

答：危化品储存场所应根据储存危化品的特性，配备防雷、防静电、防水、通风、防爆、监测报警等设施设备。

问：危险化学品运输的上路前“五必查”是指什么？

答：1.查牌、证、标志。车辆号牌安装是否完好，安全检验标志及保险标志是否放置正确，行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证是否齐全有效、随车携带。2.查车辆安全装置。车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好，卫星定位装置工作是否正常。3.查车辆情况。车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求，轮胎规格是否合格、磨损正常。4.查紧急切断装置。液体危险货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好，处于关闭状态。5.查人员证件。驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件是否齐全有效、随身携带。

问：危险化学品运输的上路前“安全行车五注意”是指什么？

答：1.选择合理的、通行条件较好的行驶路线。远离城镇、居民区，不进入危险货物运输车禁止通行区域。运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更。2.保持安全的行车速度。任何情况下，行驶速度不得超过80公里每小时，夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。3.与前方车辆保持合理行车间距。遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。4.行车途中不得随意变更车道，高速公路行车要在规定车道行驶。5.驾驶人要保持注意力。每驾车2小时左右应停车休息，并及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。

问：装卸货物五要点是什么？

答：1.危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。2.装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。3.危险货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，不同危险货物不能混装，不得超载。4. 危险货物装载后，危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录，随车携带。5.液体危险货物罐车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。

问：应急处置三要求是什么？

答：1.出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时，要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀剧毒、放射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。2.车辆妨碍交通又难以移动的，普通要按规定开启危险警报灯，道路在车后50至100米处、高速公路在车后150米处设置警告标志，夜间要同时打开示廓灯和后位灯。3.先期无法处置时要将车辆停靠在尽可能空旷，远离人群、水源的地方并及时报告报告时应详细说明危险货物名称，形状、数量和泄漏情况，便于相关部门第一时间有效处置。